在我国，每千公里消耗机油≤0.3升就算正常的机油消耗，一旦大于这个数值，就是人们常说的烧机油了。在日常车辆保养中，怎样才能避免烧机油现象的产生呢?或者说怎么样能远离烧机油的烦恼?小编给出以下几点仅供参考。
1.少走拥堵路段
行车路上遇到堵车，走走停停，不仅破坏了驾车人的愉快心情，还可能造成车辆烧机油。
当车辆走走停停缓慢行驶时，发动机仍处于高速运转的状态，但是所需要的迎风气冷却量却大幅下降，使得发动机的水温和机油温度迅速提升。机油一旦被稀释，它所具有的润滑密封性能和抗压性能就会降低。而此时，部分机油在曲轴箱里由于高温变成了蒸汽，钻了密封不严的空子，回到燃烧室燃烧。如果燃烧的量过大，就成了烧机油。
所以要想减少烧机油，建议避免拥堵路段，在高速上多跑跑。
2、清洗散热水箱
散热水箱的功能之一是辅助发动机散热，如果水箱温度升高，发动机散热效果就会大打折扣，同样可能导致烧机油。保持水箱良好的散热功能，除了定期清洗水箱，还要及时更换防冻液(防冻液可不只是防冻哦，冬天防冻，夏天还可以防沸呢，更有防垢、防锈、防腐、防泡的诸多功能)。
用质量好的防冻液更有利于保护好水箱的清洁度。
3、选择合适的机油
为了吸附足够的油膜厚度来保护汽缸壁不被磨损，发动机的气缸壁多采用网纹结构，这种结构有力也有“弊”，有“弊”的主要原因是选择的润滑油粘度不合适。比如在我国北方地区，冬季和夏季的温度差别大，冬季结冰现象时常出现，如果还使用夏季的粘度相对较小的润滑油可能就会出现密封性能下降的情况。
好车用好油，耐烧动力有效降低烧机油现象的发生。
以上是预防烧机油问题的注意事项，更多知识期待与您分享。